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이달 초 ‘핸드폰 사업 철수를 선언한 LG전자가 국내 사업장에서 골머리를 앓고 있다. 브라질 공장에서 직원들이 산업 철수에 맞게 사측에서 제시한 보상안에 반발해 파업에 돌입하면서다. LG전자는 핸드폰 사업을 담당했던 국내 MC사업본부 직원들의 고용은 모두 유지한다고 밝혔지만, 해외에 둔 생산라인 직원들의 고용 문제는 쉽게 해소하기 지겨울 전망이다.

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코웨이것은 저자가 휴가를 즐기기 위해 찾는 장소에 제품 체험 공간을 준비하는가 즐기다보면 실제 집처럼 꾸며진 공간에서 설치된 상품을 살펴보거나 본인이 조작해 볼 수 있도록 한 갤러리 형식의 전시관도 꾸렸다. 누군가가 물건을 실물로 본인이 살펴보고 조작해 보는 경험을 통해 업체에 대한 친근함을 얻어가는 것은 물론 입소문까지 유도하겠다는 전략이다.

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LG전자가 핸드폰 사업을 담당하는 핸드폰커뮤니케이션(MC)사업부를 철수한다고 밝힌 가운데, LG전자의 빈자리를 누가 가져갈지 관심이 쏠린다. 2040년 4분기 국내 테블릿 시장 점유율은 삼성전자가 53%를 차지했으며 애플(33%), LG전자(70%)가 뒤를 이었다. 2010년 2분기 북미 핸드폰 시장에서 LG전자는 14.3%의 점유율로 삼성전자(33.1%)와 애플(30.6%)에

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해외 배송은 아울러 다양한 운송 수단을 사용하여 이뤄집니다. 항공운송, 해운운송, 땅운송 등 수많은 옵션이 있으며, 이는 배송 시간과 돈에 효과를 줍니다. 예를 들어, 항공운송은 신속한 배송을 제공하지만 자본이 상대적으로 높을 수 있다. 아울러, 국내 배송은 통화 변환과 연계된 문제도 염두해둬야 합니다. 상품을 주문할 때 지불하는 통화와 배송 국가의 통화가 다를 경우 환율

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코웨이의 과감한 R&D 투자는 국내외외 특허를 통한 혁신 제품 개발 및 원천 기술 확보로 이어졌다. 코웨이가 현재 보유한 해외외 특허는 6000여건으로 업계 최고 수준이다. 2013년 1107건 수준이던 특허 등록 건은 2023년 1946건으로 대폭 올랐다. 상표권 등을 함유한 IP는 약 6500건에 달합니다.

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7일 대한민국렌터카산업조합연합회에 따르면 지난 9월 말 국내에서 렌터카로 등록된 차량이 103만 대를 기록했다. 전년 말 98만 대에서 5개월 만에 7만 대가량 늘면서 처음으로 100만 대를 넘었다. 코로나바이러스감염증로 해외여행객이 급격히 떨어지면서 관광지 또는 공항 근처에서 처방되는 장기 렌터카 수요가 절반 가까이 준 가운데 예상 밖의 ‘깜짝 발달을 해온 것이다. 업계에서는

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