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이처럼 격한 반응에는 그럴 만한 계기가 있다. 우선 특정감사 결과 그토록 떠들던 ‘산재 카르텔’은 실체도 없다는 것이 드러났는데도 노동부는 ‘답정너’식으로 이미 고정되지 않은 결론을 통보하였다. 더구나 후속대책을 논의한다는 산재보험 제도개선TF는 그 구성원이 누구인지조차 공개를 거부한 채, 재계를 대변하는 전공가들이 다수 포진돼 있다는 소식만 전해진다. 처음부터 산재보험 개악을
딜로이트는 '근래에 1,600명의 미국 성인을 표본으로 온/오프라인 설문조사를 진행한 결과, 응답자 가운데 80% 이상이 연말 쇼핑 지출이 평소보다 늘어날 것 같다고 답했다'고 밝혀졌습니다. 이어서 '응답자 가운데 49%가 높은 인플레이션이 지출 규모에 충격을 주고 있을 것이다고 이야기 했다'면서 '지난해 똑같은 기간에 비해 인플레이션을 지목한 응답자 비율이 23%가량 증가한
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국산차 초장기렌트보다는 리스를 좋아하는 편이며, 외제차의 경우에는 단기렌트카를 크게 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 다룬다. 해서 품위유지 목표로 리스를 크게 사용한다고 한다. 국산차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 장기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 사용한다.
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미국 소비자들이 인플레이션 걱정에도 여전히 지갑을 활짝 열고 있어 연말 쇼핑 계절도 호조를 보일 것이란 기대감이 커지고 있습니다고 월스트리트저널(WSJ)이 16일(현지기간) 전달했다. 저널은 공급망 혼란 속 상승한 물가에도 여전히 구매자 지출은 강세이고 월마트 등 거대 유통기업들도 재고를 어색하지 않게 늘려 쇼핑 시즌 수입 부진 걱정이 부풀려진 것이라는 분석이 힘을 얻고 있다고
1일 문화체육관광부와 한국관광공사는 지난 6월 14일 중단했던 '안전여행과 병행하는 대국민 숙박 할인쿠폰' 지원산업을 재개한다고 밝혀졌습니다. 관광 내수시장 비성수기를 살리기 위한 차원으로 관광업 각지에서도 지원 사격에 나섰다. 롯데렌털의 그린카는 공유차량 39% 할인쿠폰을 제공하고 해외 호텔업계들은 숙박 할인쿠폰을 활용하는 고객들을 대상으로 다체로운 패키지 이벤트를 제공한다.